Depuis la réforme du permis de conduire moto entrée en vigueur en mars 2020, les règles ont évolué pour les futurs motards. Auparavant, détenir le code de la route classique (ETG) depuis moins de cinq ans suffisait pour se présenter aux épreuves pratiques des catégories A1 ou A2. Aujourd’hui, l’Épreuve Théorique Moto (ETM) est devenue la norme. Si vous vous demandez si vous pouvez éviter cet examen théorique spécifique, voici les règles actuelles et les cas de dispense.
L’Épreuve Théorique Moto (ETM) : un passage obligatoire
Pour obtenir le permis A1 (125 cm³) ou le permis A2 (puissance intermédiaire), la réussite à l’ETM est un préalable indispensable. Le code « auto » ne permet plus de valider la partie théorique du permis moto, quelle que soit la date de son obtention.
Pourquoi une épreuve spécifique à la moto ?
L’objectif est de renforcer la sécurité des usagers vulnérables. Contrairement au code classique focalisé sur la signalisation générale, l’ETM traite de situations concrètes liées aux deux-roues. Les questions portent sur des thématiques précises comme la trajectoire de sécurité, l’équipement de protection individuelle, la mécanique spécifique (tension de chaîne, usure des pneus) et la perception des risques propres aux motards.
Le fonctionnement de l’examen
L’ETM se présente sous la forme d’un questionnaire à choix multiples (QCM) de 40 questions. Pour réussir, vous devez obtenir au moins 35 bonnes réponses. L’examen se déroule dans un centre agréé par l’État et coûte 30 euros. Une fois obtenu, votre code moto est valable pendant 5 ans ou pour un maximum de 5 présentations à l’épreuve pratique du plateau.
Les 3 situations de dispense pour le code moto
Il existe des scénarios précis où vous n’avez pas à repasser d’examen théorique. Ces exceptions dépendent de la validité de vos titres de conduite actuels ou de la formation choisie.
Si vous possédez déjà un ETM de moins de 5 ans, vous n’avez pas besoin de le repasser pour une autre catégorie moto. Votre réussite reste acquise pour une durée de 5 ans, quel que soit le nombre de catégories tentées, tant que vous ne dépassez pas la limite des 5 échecs à la pratique.
La passerelle du permis A2 vers le permis A est un autre cas de dispense. Si vous êtes titulaire du permis A2 depuis au moins deux ans, vous n’avez aucun examen théorique à passer pour obtenir le permis A. Cette transition s’effectue via une formation de 7 heures en auto-école.
Enfin, la formation 125 cm³ pour les titulaires du permis B permet de conduire un deux-roues léger sans ETM. Si vous possédez le permis B depuis au moins deux ans, il vous suffit de suivre une formation pratique de 7 heures. Aucun code n’est requis dans ce cadre.
Code Auto (ETG) vs Code Moto (ETM) : les différences
Le code auto ne suffit plus car les problématiques de conduite diffèrent radicalement entre les deux types de véhicules. Voici les points de divergence majeurs :
| Caractéristique | Code Auto (ETG) | Code Moto (ETM) |
|---|---|---|
| Nombre de questions | 40 questions | 40 questions |
| Seuil de réussite | 35/40 | 35/40 |
| Angle de vue | Siège conducteur | Casque du motard |
| Thèmes | Signalisation générale | Équipement, trajectoire, mécanique |
| Validité | 5 ans (permis B) | 5 ans (permis A1/A2) |
Réussir l’ETM : conseils et préparation
Repasser un examen théorique demande de l’organisation, mais le taux de réussite est élevé pour les candidats qui s’y préparent sérieusement.
Utilisez des outils d’entraînement modernes. De nombreuses applications proposent des séries de tests conformes à l’examen officiel. Les vidéos sont particulièrement utiles pour assimiler la trajectoire de sécurité en virage, un point technique souvent décisif.
Ne sous-estimez pas la partie technique. Savoir vérifier l’usure d’une chaîne, la pression des pneus à froid ou connaître les normes d’homologation d’un casque sont des éléments essentiels. Un examen attentif des fiches de révision permet d’éviter les erreurs classiques.
Pour l’inscription, vous pouvez vous présenter en candidat libre auprès d’un opérateur agréé. Munissez-vous de votre numéro NEPH. Si celui-ci est ancien ou inexistant, votre auto-école peut gérer sa création ou sa réactivation auprès de l’ANTS. Le jour de l’examen, présentez simplement votre pièce d’identité et votre convocation.
En résumé, si vous visez un permis A1 ou A2 et que vous n’avez pas passé de code moto ces cinq dernières années, vous devrez repasser l’ETM. Cette étape constitue un investissement nécessaire pour votre sécurité sur la route.
Articles qui pourraient vous intéresser :
1 387 marques de motos : comment choisir entre héritage, fiabilité et performance ?
Kawasaki Ninja H2R ou MTT 420-RR : quelle est la moto la plus rapide du monde ?
Équipements moto obligatoires : normes, sanctions et points de permis
Acheter une moto sans permis : les 2 solutions légales pour immatriculer et assurer votre véhicule